集装箱是国际货物运输中的一种装载工具，它是有国际标准尺寸的，一般常用的尺寸主要是20尺小柜、40尺大柜和40尺高柜。当然了，也有一些特殊尺寸的柜子是用来装载更大的货物或者是特殊的货物，比方说像45尺柜、平板柜、开顶柜等等。
集装箱尺寸
不同大小集装箱的尺寸通常为：
20尺小柜：5.98*2.35*2.39m
40尺大柜：12.02*2.35*2.39m
40尺高柜：12.02*2.35*2.68m
但在实际操作中，我们计算集装箱尺寸的时候，可能会比这个要小一点，一般情况下：
20尺柜，尺寸计为：5.9*2.3*2.3m
40尺大柜，尺寸计为：12*2.3*2.3m
40高柜，尺寸计为：12*2.3*2.6m
我们根据这个尺寸去计算在一个集装箱里面到底能够装多少货物。
集装箱的重量
货柜的装载重量，理论上小柜和大柜都是28吨左右。但是在实际操作中，一般小柜都是低于20吨，大柜低于28吨。根据卸货港口的不同，柜子的装载重量又有所区别。有一些港口规定，集装箱的重量不可以超过24吨。而不同的船公司，能够装载这个柜子的重量又有所不同。
所以，我们在装柜的时候，如果我们的货是重货的话，我们不仅要计算集装箱的尺寸，还要与货代确认运输的重量是否可以运输。
此外，除了港口和船公司的限重之外，我们还要考虑集装箱在陆运过程中的限重问题。不管是始发港从工厂把货运到港口，还是目的港从港口把货运到客户仓库，都会涉及到陆运，这同样需要考虑限重问题。
我们曾经就遇到了一个美国的客户，他当时装运的货物重量是27.5吨，在我们装运陆运到港口，以及海运到客户港口卸货的时候都没有问题，但是客户他公司所在地的公路运输，限重是20吨，所以他就不能直接将这个集装箱从港口拉回到他们工厂去卸货，而需要在港口安排卸货，并且分成不同的装运的货车再拉到他们公司。这样，在港口卸货就产生了高额的港口卸货费用。
因此，我们在跟客户确认订单的时候，就一定要提前告诉客户，我们这个货物（尤其是重货）的重量会有多少，让客户做好准备，或者是让客户去查一查他们能不能运输。
由于以上各种可能的限重规定，一般我们20尺柜的货物如果超过17吨，40尺柜的货物如果超过22吨，在订舱的时候就要告诉货代这个货是重货，提前和船公司确认能否够运输，不要等你货到了码头之后，船公司告诉你这个货超重而不能运输。
装柜注意事项
除了集装箱的尺寸和重量之外，我们在装柜的时候还要考虑以下几个问题：
第一，在提柜子之前就要和工厂确认好货物是否已经准备齐全，是否随时可以装柜，以免等到货柜到了工厂以后货物还不齐，不能装柜的情况。
第二，拖车从场站提出来到达工厂的时候，我们需要向司机要回箱单和铅封。回箱单也叫设备交接单，我们要仔细核对回箱单上的提单号是不是正确的，箱号和铅封号是不是正确的，以免装错柜。比如小柜，有的时候是一个拖车拉两个小柜，而这两个小柜分属不同的供应商的，所以它就有两个箱单和铅封，那我们就要小心装柜的时候千万不要错装在了别人的柜子里。
第三，在货柜装运之前最好就将货物的重量称好，如果我们的重量还没有称，可以在装柜之前连车带着集装箱一起称一下空柜的重量，装完柜之后再称一次重量，两个重量相减得出我们货物的具体重量，报关的时候重量一定要准确。
第四，我们在装柜的时候一定要保证货物摆放平整和稳固，确保不会在海运过程当中因为颠簸造成集装箱内货物的侧翻的问题。之前我们公司就发生过货物在集装箱内侧翻的事故，然后客户收到的时候，有一部分货物损坏了，所以我们一定要保证货物装载的时候要稳固。另外，在装货过程当中，一定要拍照片留底。
第五，我们在货物装载完毕，检查全部装齐了之后，再关上柜门和打上铅封。
第六，一般我们在关柜门前需要将集装箱的右边柜门先关上、左边柜门打开拍一张照片，因为集装箱的右边柜门是有集装箱的信息的。
第七，我们在装完柜后将回箱单上的信息填好盖章，一定要将回箱单扫描留底之后再交给司机，让司机在集装箱返场的时候我交给场站。另外，回箱单上的信息一定不能填错，因为场站是根据回箱单上的信息去录集装箱在港口的信息的，如果信息错误的话，到时候你们录仓单和这个场站录的这个信息对不上，就需要去改单，改单就会产生费用。