今天给大家介绍一下漏装和改配的区别。
一、什么是漏装
漏装是由于船公司原因导致你的货没有装到船上去。漏装分为两种，一种是自费漏装，还有一种是免费漏装。是否能成功申请漏装，要等报关进港后或者是船开后你跟船公司申请，看它批不批。如果批复能做漏装，那手续就比较简单，只要改一个船名航次，也不用重新报关，船公司会自行改变配舱信息，你什么事都不用做，等着货装到下一个航次就行。
免费的话也不用你花一分钱，但是自费需要你承担漏装费，上海这边1000块钱左右，再加一个超期用箱费，每个船公司都有规定免费用箱多少天，如果超过这个天数，就要承担一天多少钱的超期用箱费。
二、什么是改配
改配是由于你自己工厂的自身原因，可能是装箱晚了，也可能是进港晚了，总而言之，不是由于船公司的原因导致你没上的去船，这种情况你就需要做改配。
改配的话就需要重新订仓，订下一个航次，然后还要重新报关。但因为前面你已经报过关了，所以你要把前面的报关单删掉重新报，叫删单重报。
另外还有一点，要看你下一个航次的船和你上一个航次的船是不是在同一个港区，如果在同一个港区要打一个在港证明，如果不在一个港区的话，你还要提离港区，提离前一个航次的港区，进到你下一个航次的港区，比较麻烦，要重新报关，而且你还要申请套用箱（不过，套用箱通常是船公司申请），或者说是车队提箱的时候申请。
另外还有一种改配，在你还没有装箱前，你就知道这个货肯定是赶不上了，那你就暂时先不要装了，就直接相当于是重新配船，改订下一班船。不过，有的船公司会有一个改配费，几百美金，相当于是延航次。
如果是装了箱没上的去船的这种改配，费用会比较多，而且手续比较复杂，会产生改配费，包括船期变动导致的海运费的变动，然后删单重报的费用，还有超期用箱费等。