货代这个行业收入的上限非常的高，但它的下限也非常的低，有的人干一个月顶别人三年，有的人一个月从头到尾几乎颗粒无收，收入的两极分化非常严重，一阴一阳。
之前和大家讲到，因为大环境好，很多物流公司都拿到了风口的红利，有很大一部分人都赚到了钱，导致这个行业的从业人数激增。有很多优秀的货代年收入100万以上甚至更多，但是大部分的货代都是中低收入人群，特别是新入行的货代，几个月都没有业绩也是很常见的事，要么是干几个月就自己灰溜溜的辞职，要么就是被公司给淘汰掉。
货代工资构成
货代销售和其他的销售行业是一样的，工资的构成就是底薪加提成。
1.提成
提成根据公司的实力和渠道线路的情况的不同而不同的。
如果是公司实力很强，渠道线路的价格低，已经有了非常好的品牌和口碑，有的客户都会主动的来找公司合作走货，销售做业务是相对比较好做的，底薪也相对比较低，提成是从10%-30%不等。
如果公司的规模不大，渠道线路没有足够的优势，业务基本上都是靠业务员去谈的，做业务收货的同时，还要去对比渠道、分析同行，业务相对比较难做的，但是提成比例比较高，从30%-70%不等。
2.底薪
对于销售行业来讲，基本上都是低底薪高提成。对于新入行的货代新人，大部分都是没有业绩或者是低业绩的，靠着微薄的底薪很难维持生活的开支。一边是低底薪的折磨，一边是高提成的诱惑，在留与不留之间的拉锯中进行消耗。
对于物流公司来说，新招的销售没有系统的培训和业务开展模式也是非常大的挑战，有点类似于赌博，一个新人三个月下来，哪怕是很微薄的底薪，加上五险一金也是一万多，在零业绩的情况下怒亏1万+，就在于赌这些人中有没有那种黑马，如果有黑马的话，那就赌赢了。但就算赌赢了，对于物流公司的挑战还远远没有结束，因为这些黑马在行业里面做久了，认识的同行也多了，面对的挑战也多了，后面很有可能因为工资待遇问题、和同事和老板的相处问题而跳槽去了同行的公司，为别人做了嫁衣。
对于新入行的货代，对于自己和对于公司都是非常有压力的，所以还没有入行的请慎重选择。对于已经入了这一行还没有放弃的小白，最大的问题就是如何去找客户和如何去丰富自己的专业知识，下一篇文章我会继续更新，讲到这方面。
最后，祝愿努力的你成为货代行业的黑马。