今天收到一个求助：龙哥，我有一票货运往美国，到港后碰上圣诞，客户一月底才清关，后来货代又联系不上收货人，最终产生了近10万仓储费，客户说是DAP合作让我们出钱，这合理吗？
如果不想被坑巨额的仓储费，就一定不要妥协，客户的失误不要让我们来买单。他们搬出DAP条款，摆明了欺负你不懂贸易术语。
DAP意思是目的地交货，卖方需要把货送到客户指定地点，承担清关前的所有费用。但是，那些费用得是在合理范围内。我们的义务是提前把到港信息告诉对方，如果因为对方的原因延迟清关，导致了巨额的滞港仓储费，那不好意思，是收货人的责任。即使是走国际贸易仲裁，大概率也是这个结果。
需要注意的是，只有一种情况是特例，那就是客户弃货。因为一旦客户弃货，所有的约定就会作废，就跟你签快递一样，收货人拒签，快递公司只能找发货人要钱。
针对这种情况，给大家两点建议：
第一，如果货款没收齐，一定要多收定金，遇到滞港费超额的情况，跟客户谈崩了，定金能够承担滞港费和来回运费。
第二，收齐货款也别松懈，防止客户作妖，平时多学几个外贸知识，关键时刻真的管用。