我认为，做外贸你能够承受多大的收款风险，就能做多大的业务。不去尝试像信用证这样的收款方式，不去风险防控来扩大业务规模，永远都起不来。
为什么要尝试风险较高的收款方式
绝大多数出口企业在跟客户谈收款的时候，都强调自己的收款安全，一般就是30%~50%左右的预付款，发货之前付清尾款。
全款收清对出口商是比较好，但是进口商就会承担更大的资金压力。站在对方的立场去想想你也能明白，货在海上漂一个多月，到港清关再来个几天，提货之后周转出去，这个过程的压力全部都在进口商身上。
出口商可能就会说，这跟我没有关系，他有钱就做，没钱就不做嘛。如果按照这样的思维去做业务，不会在付款条件上给双方更多的备选空间，当对方业务做大的时候，要么重新谈判，要么切换供应商，早期业务磨合中建立的信任就没有了。与其这样，还不如在付款条件上给你的客户有更多的备选项，特别是信用证。
能做信用证的出口企业还是很少的，为啥？有些是因为业务体量不大，做信用证划不来；而有些从老板这个环节来说，他不懂，觉得没到钱我就生产发货，这个风险实在是太大了；从业务人员来说，信用证的审证交单环节对于经验的要求很高，稍微马虎点，有个不符点就影响付款，责任都在自己，与其承担风险去做这个事还不如不做，落个轻松。
但是，信用证对有业务规模的进口商来说意味着降低资金压力。大的业务规模意味着更快的资金周转，对方只要在开证行资信良好的情况下拿到授信，很可能50%的银行抵押就能够开一个证过来，拿到提单以后再通过一系列的融资手段，又能够降低资金压力。国外这方面的金融政策是很多的，如果出口商是贸易公司，收到信用证也有福费廷、信用证融资这样的手段去降低资金的压力。
尝试风险较高的收款方式的好处
我认为，是否愿意去学习信用证的使用只是很小的一方面，核心的核心就是这个业务值不值得做，这个客户是否值得你去承担更高的风险。在这个风险的背后其实也意味着更深入的业务信任，做过信用证，你的业务能力首先就上去一截，而客户对你的信任也加深了。
还有些人做收款的时候对赊销（OA）也讳莫如深，一样的道理。如果真的是有实力的进口商，选择一个好的开证行，再加上中信保这样的保障手段，为啥不做呢？很可能做下来你就比同行能够拿到更多的订单。在2013年的时候，我们往伊拉克出口汽车，做的就是180天的OA，中信保和中国银行都参与，只要风险防控做得好，没有什么业务做不起来。
在国际业务中，有时候你能够承担多大的风险，就能做多大的业务，而风险永远都是相对的，是可以通过一些手段去控制的。我也希望做业务的朋友们当有这样的机会去尝试，一定要把握机会。